Содержание
Двигатель General Motors Vortec V6 был построен на существующих двигателях V8, но с двумя цилиндрами меньше. Двигатель, который является частью многих автомобилей GM, впервые был использован в 1986 году. Он называется «Vortec», потому что он использует технологию, которая создает воздушный вихрь в камере сгорания.
Физический размер
Двигатель Vortec, который изначально был просто V6, превратился во множество двигателей разных размеров, в которых использовалась одна и та же технология воздушного потока. Модель 4.3, в частности, представляет собой 6,3-литровый шестицилиндровый двигатель V. Эти двигатели имеют диаметр поршня 101,6 мм и рабочий ход 88,4 мм, а также V8 350 GM, который послужил основой для него. Он имеет два клапана на цилиндр и один гидравлический подшипник.
мощность
Когда двигатель был запущен в 1986 году, он вырабатывал 175 лошадиных сил при 4400 об / мин и крутящий момент 33,2 кгс.м при 2800 об / мин. Красная линия находится на 5600 об / мин, а расчетный расход составляет 7,2 км / л в городе и 8,9 км / л на шоссе. В дальнейшем мощность была увеличена. В 2005 году, в прошлом году, когда этот двигатель использовался на Chevrolet Astro, он вырабатывал 190 лошадиных сил и крутящий момент 34,5 кгс.м и мог буксировать до 2430 кг.
Технологические характеристики
Вихрь воздуха, который дает имя двигателю, создается камерой сгорания в форме почки. Согласно журналу Hot Rod, серийная версия двигателя 4.3 V6-90 представляет собой двигатель, цилиндры которого запускаются с совершенно регулярными интервалами. Другими усовершенствованиями этого двигателя являются распределители и высокоэнергетические катушки зажигания, а также литая алюминиевая картерная коробка, созданная для обеспечения прочности и снижения шума. Двигатель использует бензин, но может быть адаптирован для работы на природном газе или пропане. В 1996 году он претерпел серьезные изменения, а в последующие годы были сделаны другие незначительные обновления.