Содержание
Детройт Дизель 453, или 4-53, был дизельным двигателем для тяжелых транспортных средств. «4» представляет количество цилиндров двигателя, а «53» представляет размер каждого цилиндра в кубических дюймах. Двигатель может использоваться в самых разных областях, таких как коммерческое, сельскохозяйственное и морское оборудование. Серия двигателей 53 начала выпускаться в Детройте в 1957 году, а 4-53 была продана в конце 20-го века.
Технические характеристики двигателя
453 - двухтактный четырехцилиндровый двигатель с серийным номером 5043-7000. Длина цилиндра и диаметр поршня составляли 3,875 и 4,5 дюйма, или 98 и 114 миллиметров. Степень сжатия составляла 21 к 1. Общий объем двигателя составлял 212 кубических дюймов, или 3,48 литра. Полная номинальная мощность двигателя составляла 140 лошадиных сил при 2800 оборотах в минуту при температуре 15,5 градусов Цельсия, и 136 лошадиных сил при 2800 оборотах в минуту при температуре 29,4 градусов Цельсия. Непрерывная мощность составляла 93 лошадиных силы при 2400 оборотах в минуту и температуре 29,4 градуса Цельсия. Крутящий момент при 85 градусах Фаренгейта составлял 382,3 Нм при 1800 об / мин. 453T с турбонаддувом может развивать мощность до 175 лошадиных сил при 2500 оборотах в минуту.
Размеры двигателя
Длина двигателя составляла 99 см, ширина 68,6 см, а высота 94 см. Сухой вес без каких-либо жидкостей составил 503,5 кг. Двигатель имел 5-лопастный 55,9-сантиметровый выпускной охладитель и угол поворота картера 20 градусов. Вес 453T составлял приблизительно 590 кг при длине 99 см, ширине 68,6 см и высоте 94 см.
Характеристики двигателя
Двигатель имел 12-вольтный 42-амперный генератор переменного тока, а также 12-вольтный стартер и шкив коленчатого вала. Двигатель использовал переменную скорость с управлением дроссельной заслонкой, а маховик и его корпус были моделью № 4 SAE. Топливная форсунка имела кулачковый привод и чистый наконечник, а масляный фильтр имел систему полного потока.