Как отремонтировать перегретый радиатор, который переливается

Видео: Радиаторы керми. Технология therm X2. Я засомневался в необходимости.

Содержание

направления
предупреждение
Что вам нужно

Перегретый и переливающийся радиатор может быть очень вредным для легковых, грузовых автомобилей или микроавтобусов. К сожалению, перегрев обычно происходит в самые неудобные времена и места. Это происходит, когда температура охлаждающей жидкости становится выше предела нормальной температуры двигателя. Обычно лето - это время, когда радиатор перегревается чаще. Когда автомобиль длительное время подвергается воздействию тепла, водяной насос не может вращаться достаточно быстро, что препятствует правильной циркуляции охлаждающей жидкости.

направления

Перегретый и переливающийся радиатор является признаком проблем для владельцев транспортных средств. (изображение юмора радиатора от Джона Сфондилиаса от Fotolia.com)

Остановите автомобиль в безопасном месте, если радиатор начинает перегреваться. Продолжение движения с перегретым радиатором может привести к необратимому повреждению двигателя автомобиля. Пока не выключайте двигатель.
Проверьте датчик температуры двигателя, который находится на приборной панели, как правило, напротив датчика уровня топлива. Он, вероятно, укажет на «горячее». В противном случае может возникнуть более серьезная проблема, например, сломанный термостат. Если это так, позвоните в службу буксировки после выполнения простых тестов.
Если указатель температуры показывает «горячий», выключите кондиционер. Посмотрите, снизится ли температура после этого, и если да, включите автомобильный отопитель на максимальном уровне. При летней жаре это не очень удобно, но может предотвратить растрескивание головки двигателя. Это приведет к охлаждению двигателя за счет передачи тепла через воздух.
Откройте капот и проверьте охлаждающий бак. Резервуар охлаждающей жидкости обычно расположен на левой стороне двигателя. Это похоже на бачок стеклоочистителя, но с заметной разницей: шланг в бачке, который идет к радиатору. Если охлаждающий бак находится на низком уровне, добавьте равные порции воды в охлаждающую жидкость, что должно облегчить проблему.
Проверьте радиатор. Выключите автомобиль и дайте двигателю остыть, прежде чем снимать крышку радиатора. Если он почти или полностью пуст, обязательно добавьте равные порции воды и охлаждающей жидкости. Это, вероятно, решит проблему.
Проверьте трубопровод, соединяющий бак охлаждающей жидкости и радиатор, особенно если оба они кажутся заполненными. Иногда в трубе может образовываться воздушный пузырь, блокирующий поток охлаждающей жидкости. Также проверьте концы трубок, чтобы убедиться, что они плотные. Плохое соединение может привести к неисправности системы охлаждения. Если кажется, что концы надежно закреплены, аккуратно нажмите на трубку, чтобы удалить пузырьки воздуха. Также проверьте больший шланг, прикрепленный к радиатору. Если он ослаблен, отрегулируйте его отверткой.
Если ни один из вышеуказанных методов не работает, позвоните в службу буксировки. Если вы продолжите движение, когда автомобиль перегрелся, он может быть поврежден и ваша безопасность может быть нарушена.

предупреждение

Никогда не пытайтесь открыть крышку радиатора, когда двигатель еще горячий. Всегда дайте ему остыть и убедитесь, что на шланге радиатора нет давления.