Содержание
На рынке есть прицепы и прицепы для велосипедов, но, по данным журнала "Mother Earth News", стоимость может превышать 480 долларов. Журнал предлагает проекты по разработке простого велосипедного прицепа, в котором есть все преимущества коммерческих прицепов. , но может быть построен дома и менее чем за 50 долларов, с колесами, возвращенными на велосипеде.
Построение велосипедного трейлера
В трейлере дизайна журнала «Новости Матери-Земли» используются два колеса - восстановленные или использованные - на велосипеде. Размер колес - это то, что определяет размеры прицепа.
Рама или основание прицепа включают в себя соединения для осей двух колес, которые могут быть немного разных размеров, если они идут от передних и задних колес велосипеда.
Прикрепите фанерное основание к раме, а также цельные деревянные стороны. Твердые боковые стороны обеспечивают преимущество, заключающееся в том, что мизинцы держатся подальше от спиц колеса, когда дети перевозятся в велосипедном прицепе.
Язык простирается от передней части основания вдоль передней стенки прицепа. Подсоедините вторую часть языка под прямым углом к вертикальному положению на том же уровне, что и основание велосипедного сиденья. Защелка перед прицепом должна быть прикреплена к велосипеду. Горизонтальная часть собачки должна быть достаточно длинной, чтобы разместить переднюю часть длинного прицепа за задним колесом велосипеда.
Одной из самых сложных задач при проектировании и сборке велосипедного прицепа является способ его подключения к велосипеду. Журнал «Новости Матери-Земли» предлагает уникальные и простые способы решения этой задачи.
Отрежьте кусок боковины автомобильной шины или грузовика от стены с помощью пилы; эта тяжелая резиновая часть будет служить для соединения болта прицепа с велосипедом. Сделайте отверстие в одном конце куска шины, пропустите кабель велосипедного сиденья через это отверстие; используйте винты, чтобы прикрепить другой конец шины к болту прицепа.
Велосипед укомплектован пассажирским или грузовым прицепом.