Как установить реле топливного элемента HHO

Видео: HHO(OKSIGIDROGENUM).СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДВУХ СТУПЕНЬЧЕТОГО ЭЛЕКТРОЛИЗЁРА БРАУНА

Содержание

направления
предупреждение
Что вам нужно

Химическая реакция, происходящая внутри топливного элемента, генерирует два разных типа энергии. Ячейка HHO потребляет электричество и создает водород и кислород, или HHO. Легковоспламеняющиеся газообразный кислород и водород сжигаются в двигателе, что приводит к повышению эффективности использования топлива. Химическая реакция, которая создает газ HHO, инициируется реле топливного элемента, которое разработано с четырьмя электрическими клеммами, которые подключены к электрической системе транспортного средства.

направления

Топливные элементы HHO повышают эффективность традиционных автомобильных двигателей (изображение двигателя автомобиля от allallgood от Fotolia.com)

Установите топливный элемент, бак и комплект реле в моторный отсек автомобиля в соответствии с инструкциями по установке производителя. Эти компоненты должны быть установлены на жестких поверхностях транспортных средств, таких как рама или шасси.
Сначала подключите клеммную колодку (заземленный разъем) к шасси автомобиля или заземленной цепи.
Подсоедините второй контактный вывод реле и его положительный входной проводник к положительному силовому проводнику, такому как провод, подключенный к вспомогательной силовой цепи транспортного средства.
Подключите третий контактный стержень реле (проводник подключен к положительному реле) к отключенному проводнику. Провод, который подключается к выключателю, также содержит сетевой предохранитель на 15-20 ампер.
Подключите четвертые контактные реле стержня (линия, подающая напряжение на топливный элемент HHO) через амперметр постоянного напряжения на топливный элемент HHO; это линия, которая поставляет энергию. Когда реле правильно подключено, топливный элемент будет работать только при включенном автомобиле.

предупреждение

Правильная установка реле в топливном элементе HHO гарантирует его безопасную работу. Ячейка HHO создает легковоспламеняющиеся водород и кислород. Он должен работать только тогда, когда автомобиль работает на двигателе. В противном случае накопление водорода и кислорода может создать условия, благоприятные для взрыва.