Содержание
Согласно Аляскинскому министерству труда, работа краболовом на коммерческом судне является самой опасной работой в стране. По данным Департамента рыбного хозяйства и планирования Аляски, за последние 50 лет в водах страны вылавливались миллиарды фунтов камчатского краба. После лосося, красные королевские крабы являются одной из самых дорогих морских специй, которые можно поймать, и большая часть этой рыбалки проводится в морях страны.
характер
Капитаны этих лодок на больших коммерческих рыболовных судах несут ответственность за все аспекты работы лодки. Они должны обладать определенными навыками и большим опытом, прежде чем они станут ответственными за надзор за операцией. Им необходимо знать основные моменты, в которых существуют крабы, правила рыболовства и протоколы безопасности на море.
Лодки ограничены определенными квотами камчатского краба и снега. В 2004 году один фунт камчатского краба составлял примерно 9 долларов.
Перспективы работы и зарплаты
По данным Министерства труда США, в Бюро статистики труда перспективы трудоустройства капитанов крабовых судов должны снизиться, так как правила становятся все более жесткими, а квоты на вылов рыбы уменьшаются. , Поскольку технология в этих лодках продолжает совершенствоваться, больше крабов ловится быстрее, и это может привести к чрезмерному захвату. Правительственные постановления применяются для обеспечения естественного пополнения популяций крабов.
Капитаны страдают от больших трений благодаря тяжелой работе и налогообложению рыболовства, которое доминирует в этом году. Кроме того, они не имеют фиксированного годового дохода и должны держаться подальше от своих близких в течение длительного периода времени.
В 2008 году Бюро статистики труда опубликовало данные о приросте крабовых рыбаков и капитанов. Средний рыбак, включая капитанов, зарабатывал в среднем 56 000 рублей в год. Работники с более высокими доходами получали более 92 000 долларов в год. Из-за сезонных колебаний большая часть доходов накапливается летом и осенью. Весной и зимой капитаны могут дополнять свой доход другими услугами.
льготы
Суда для ловли крабов не предоставляют своим работникам минимальную заработную плату, но обычно не нанимают детей в возрасте до 18 лет. Заработная плата, как правило, основывается на доле и процентном отношении крабов, выловленных рыбаком в течение сезона Новый моряк или новичок получает в среднем от 1 до 10 процентов от общего числа пойманных. Некоторые капитаны платят фиксированную плату этим новичкам, а не проценты. Они также просят моряков покупать рыболовные снасти за собственные деньги, такие как резиновые куртки, пальто и ботинки. Капитан предоставляет одежду для выживания в соответствии с требованиями береговой охраны США.
соображения
Капитаны судов по ловле крабов должны иметь большой опыт работы с этими животными, и большинство из них работали моряками с юных лет. Они должны уметь управлять своими коммерческими судами, знать, как оценивать крабов, и понимать внутреннюю суть операций судов. Капитан лодки обычно оплачивает содержание промысла, стоимость оборудования и зарплату его моряков.
Из-за строгих физических нагрузок и утомительных погодных условий экипаж лодки может страдать от низкого морального духа, физических травм и напряженных отношений со своими товарищами по палубе. Часто капитаны служат судьями, имеют дело с физическими травмами и поддерживают моральный дух на корабле. Капитаны также контролируют прием на работу всего персонала платформы.
Капитаны должны быть знакомы с работой электроники в рыболовных судах, протоколом радиосвязи и федеральными правилами. Капитаны обычно имеют школьные или GEDS степени, а некоторые даже работали в береговой охране.
Восприятие опыта
Со времени трансляции знаменитого телесериала «Discovery Catch» на канале Discovery возрос интерес к ловле крабов в водах Аляски. Экстремальные опасности этого рыболовного промысла были доведены до сведения всей страны благодаря телесериалу. Зрители гораздо лучше знакомы с опасностями, которые тратят рыбаки, чтобы мы могли насладиться этими морепродуктами.