Содержание
Знание того, как работает система охлаждения, помогает диагностировать проблемы. Короче говоря, охлаждающая жидкость собирает тепло при прохождении через двигатель и выпускает его при прохождении через радиатор. В охлаждающих устройствах в основном циркулирует антифриз, который контролирует температуру системы. Диагностика проблем системы охлаждения VW Jetta путем регулярного осмотра его компонентов. Выполните следующие шаги, которые подойдут большинству моделей, из любого года.
направления
-
Осмотрите водяной насос на предмет утечек. Насос поддерживает прохождение жидкости через радиатор, радиатор горячего воздуха и двигатель. Если вы чувствуете запах добавки или проверяете наличие пятен жидкости под Jetta после непродолжительной парковки, проблема может быть в водяном насосе.
-
Проверьте шланги на наличие утечек, трещин, высыханий или отверстий. Вы должны проверить верхний и нижний шланги радиатора, шланги отопителя, отверстия и шланги охлаждающей жидкости. Например, верхние шланги имеют диаметр около 5 см и переносят жидкость между радиатором и двигателем. Если какой-либо шланг поврежден, у вас будут проблемы с системой охлаждения.
-
Проверьте уровень добавки. Если уровень слишком низкий, автомобиль может перегреться. При необходимости добавьте добавку в расширительный бак. Используйте только добавку с увеличенным сроком службы, рекомендованную на пять лет или 240 000 миль для четырехцилиндровых и шестицилиндровых двигателей
-
Слейте добавку и промойте систему, чтобы выявить проблемы с охлаждением. Обязательно утилизируйте добавку должным образом, так как она яркая, красочная и сладко пахнущая и поэтому привлекает животных и маленьких детей, но ее прием может быть смертельным.
-
Оцените, есть ли проблема на крышке радиатора. Это может быть изношено или корродировано. Отведите автомобиль к механику, чтобы проверить давление в системе, или используйте адаптер, чтобы проверить рабочее давление крышки и проверить, правильно ли она работает. Замените неисправную крышку как можно скорее.
-
Вымойте и промойте переднюю часть вашего радиатора, так как грязь, камни, листья и другие осколки попадают в его отверстия во время движения, что в конечном итоге может привести к перегреву. Для чистки используйте мягкую нейлоновую щетку, мыльную воду и водяной шланг.
-
Проверьте термостатический клапан, чтобы увидеть, работает ли он. Если он неисправен, он может иметь постоянно низкие показания или случайные пики между нормальной и высокой температурой. Обычно он находится внутри коробки рядом с двигателем, на верхнем шланге радиатора.