Содержание
В альтиметре есть то же оборудование, что и в барометрах. Они измеряют величину статического давления воздуха на высотомер, чтобы определить высоту над уровнем моря. Статическое давление воздуха измеряет величину давления, создаваемого атмосферой на определенной высоте. В принципе, это может быть как «вес» воздуха на человека. Чем выше человек, тем ниже давление воздуха.
Альтиметры имеют стандартное давление для уровня моря, которое составляет 29,92 дюйма ртути. Это относится к изменению уровней ртути, используемых барометрами для определения давления воздуха. Альтиметры используют изменения в форме анероидных капсул.
Части альтиметра
Анероидная капсула состоит из заполненной и герметичной воздушной камеры. Воздух внутри капсулы остается под атмосферным давлением на уровне моря. Линия статической вентиляции на альтиметре подает воздух снаружи в анероидную капсулу, и давление вызывает изменение размера капсулы в зависимости от количества воздуха, введенного в нее. Когда самолет с высотомером поднимается, атмосферное давление уменьшается, что означает, что давление воздуха внутри анероидной капсулы больше, чем снаружи, и капсула набухает. По мере снижения внешнее давление увеличивается, вызывая сжатие капсулы. Механизм сцепления переводит это движение по размеру и форме капсулы в окно считывания давления (окно Коллсмана), которое показывает высоту над уровнем моря на основе атмосферного давления.
Проблемы с высотомерами
Поскольку альтиметры функционируют как барометры, проблемы могут возникать при изменении времени. В результате проливного дождя атмосферное давление падает, и это влияет на показания альтиметра. Пилотам, которые сталкиваются с изменениями погоды, необходимо сообщить ближайшей метеостанции о барометрических показаниях. Это позволяет пилоту вручную отрегулировать высотомер. Они также должны отрегулировать высотомеры в соответствии с барометрическим давлением в аэропорту, откуда они взлетают, особенно если оно находится над уровнем моря. Соответственно откалиброванный альтиметр будет продолжать показывать ноль футов на уровне моря.